【本讲教育信息】
一. 教学内容：
第四章 自然环境对人类活动的影响
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
1. 本讲学习目标要求：
（1）举例说明地表形态（地表形态包括山地、高原、平原、谷地、盆地等不同类型）对聚落（聚落包括乡村和城市两大类）的影响。
（2）举例说明地表形态对交通线路分布的影响。（受地表形态影响的交通线路主要有铁路、公路和水运）
2. 知识结构：
二. 重点、难点
1. 重点：地形、河流对城市形成和分布的影响。
2. 难点：自然条件对城市区位的影响是通过影响人口分布而发生的。
（1）自然条件对城市的形成和发展的影响。
（2）自然条件对交通线路的走向、线网密度的影响。
（3）自然地理要素（地形、气候、水、矿产）对城市分布的影响。
三. 具体内容：
（一）自然条件对城市形成和发展的影响
世界上最早的一些古城建在哪些地区？——最早的古城多建在尼罗河下游、两河流域、印度河流域、以及黄河中下游冲积平原上。因为这些大河的冲积平原地形平坦，土地肥沃，水源充足，交通方便，且多在中低纬地区，气候宜人，自然条件十分优越。
世界最早出现城市的地区
自然环境是城市形成和发展的重要基础，它对城市的影响主要是通过自然地理要素的影响表现出来的。
1. 地形与城市：
中国三级阶梯上城市分布的比例
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第一级阶梯 |
第二级阶梯 |
第三级阶梯 |
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海拔（m） |
4000以上 |
1000——2000 |
500以下 |
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面积比重 |
25%强 |
40%以上 |
25%强 |
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50万以上大城市比重 |
1% |
32% |
67% |
（1）我国的城市主要分布在平原地区。
美国的波士顿——纽约——华盛顿、芝加哥——匹兹堡和圣圣城市带，分别位于美国的大西洋沿岸平原、中部平原以及西部的沿海平原上。
世界城市三个城市密集区：北纬60º以南的欧洲地区，主要地形西欧平原，东亚区主要分布在我国沿海平原，美国东北部区也是平原地区。
（2）世界上的大多数城市主要位于平原地区。
平原地区地形平坦、土地肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布的地区，也是城市发育的理想环境。
（3）高原和山区也有城市分布。
南美的巴西利亚和基多并没有分布在亚马逊平原上，而是在巴西高原和海拔
热带地区低地闷热，高地凉爽。
（4）山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布，如西安、太原、（书84图）兰州、西藏自治区拉萨市位于雅鲁藏布江谷地，河谷地带地形平坦，气候适宜，风光秀丽，适合乡村、城市聚落的形成。
2. 气候与城市：中国特大人口城市的分布图，中国年降水量图，中国温度带图。
（1）中国特大城市大部分在降水适中的湿润半湿润地区。
（2）中国特大人口城市大多分布在气温适中的地带。
（3）世界大城市和城市密集区分布图——世界城市主要分布在气温适中的中低纬度地带。温带海洋性气候和温带大陆性气候的差别——世界城市多集中在临海的边缘地带。
（4）气候恶劣的荒漠干旱地区、高纬度的寒冷地区、湿热的热带雨林地区很少有城市分布。
（5）风向与城市规划：
如果某地常年盛行一种主导风向——城市规划时工厂应布局在主导风向的下风处。
如果某地风向随季节变化——城市规划时工厂应布局在垂直于主导风向的郊区或工厂应布局在最小风频风向的上风向。
世界人口密度（20世纪80年代）
3. 水与城市：
河流对城市区位的影响主要表现在供水、运输和防卫三个方面。
（1）供水——城市生活用水和生产用水需要量大，吸引城市临河分布（例：黄河干流和长江干流的特大城市）。
（2）运输——城市与周围地区、其他城市之间需要联系，在工业革命之前，河流的运输最为重要，因此大部分城市都是沿江河湖道发育壮大起来的。沿河设城、是我国南方城市分布的一般规律。如长江三角洲城镇分布，见图。
（3）运输对城市区位的影响主要有三种类型：① 河运的起点：赣州；河流交汇处：武汉、重庆（城市多在干支流汇合处，这里人流、货流量大，腹地广阔，如重庆市就位于汇合处，贸易繁荣。）、九江、宜宾。② 河流终点或入海口，河港、海港相连，腹地广阔，是个良好的中转站，最易发育成城市，上海、广州（河口附近）的区位因素。③ 过河点处，河岸坚固，河道又较窄，易架桥梁，易修渡口，货物运输方便，容易形成城市，如甘肃的兰州。
（4）防卫——古代城市利用天然的河面进行防卫。
我们从电视画面经常可看到古战场上旌旗招展，人喊马嘶，身着战袍的大队人马向前冲锋，刚刚要到城门，却立马停止前进，你猜怎么着？原来城前有一条河！古代城市为什么要建在河边——临河建城是为了防卫。（有些护城河是人工挖的，水来自附近的河流）在河流弯曲较大的地方或河心岛处建城，可以利用天然河道进行防卫。如安徽桐城市古代就建在龙眠河西北边，龙眠河是一道宽阔的天然屏障，加上坚固的城墙，在古代多次防守战中都未被对方攻破，素有“铁打的桐城”之称。还有瑞士的伯尔尼建在阿勒河上一个曲流处，法国巴黎城市建在塞纳河心岛上，美国的波士顿最早建在半岛上。这些城市在军事上都处于进可攻、退可守的有利地位。
4.
矿产与城市：
（1）英国的伯明翰、美国的匹兹堡、德国鲁尔区的艾森、杜伊斯堡。
（2）中国的鞍山、包头、攀枝花、马鞍山——铁矿——钢铁城市
（3）大同、鹤岗、抚顺——煤炭工业城市
（二）自然条件对交通线路的影响
1.
自然条件对交通运输方式的影响——“南船北马”
2.
自然条件对交通线路走向的影响
3.
自然条件对线网密度和分布格局的影响
修建同样运输能力的铁路线，地形不一样，铁路的工程量和造价是不相同的，平原地区铁路工程量和造价大大低于山岳地区。
京津塘地区城镇体系分布
中国主要铁路分布
（三）总结：城市位置主导区位因素分析
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城市 |
主导区位因素 |
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世界绝大部分城市 |
地形 |
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世界绝大部分城市 |
气候 |
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重庆、武汉、伦敦、巴黎 |
河流 |
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大庆、金昌、匹兹堡等 |
资源 |
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上海、株洲、郑州等 |
交通 |
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雅典、罗马、堪培拉等 |
政治 |
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麦加，耶路撒冷，梵蒂冈 |
宗教 |
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张家界、杭州等 |
旅游 |
|
日本筑波城等 |
科技 |
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满洲里，绥芬河，河口等 |
边贸 |
【典型例题】
[例1] 以下各组城市的排序，符合由政治、交通、宗教、资源的顺序的是（ ）
A. 北京、石家庄、大庆、拉萨 B. 巴西利亚、株洲、麦地那、匹兹堡
C. 威尼斯、伯明翰、郑州、攀枝花 D. 堪培拉、宝鸡、麦加、大同
思路点拨：题干中所给出的三个区位因素都是社会经济因素，只要将每一选项中的城市按区位因素的排列逐一进行分析即可。
答案：BD
[例2]（2003年全国高考）长江三角洲地区与城市带发育不相关的因素是（ ）
A.
气候温和湿润 B.
河网密集
C.
矿产资源丰富
D. 临江面海的地理位置
解析：长江三角洲地区地理位置和气候、河流条件优越，但是矿产资源贫乏
答案：C
[例3] 举例说明主要交通线的变化对沿线城市的影响？
解析：一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。例如，随着京杭大运河的通航和我国南北贸易活动的日益频繁，临清、济宁、淮阴、扬州等运河城市得到了充分发展，扬州还在和很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来由于大运河的淤塞、海上运输的发展及京沪铁路的建成，这些运河城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。再如，广西的梧州，原是广西水路通往广东的总枢纽，但湘桂铁路修通后，沿铁路线上的南宁、柳州、桂林的发展超过梧州，梧州就从原来广西的第一大城市降到目前的第四位。（例子恰当即可）
【模拟试题】（答题时间：40分钟）
一. 单项选择题：
读下图回答1—2题
1. 上图中a、b、c、d四个位置，最容易形成城镇的是（ ）
A. a B. b C. c D. d
2. 在上述城镇的城市化过程中，首先要考虑的是（ ）
A. 土地生产力大小 B.水资源的多少
C. 基础设施的建设 D. 经济规模的设想
山东省的临清市地处运河岸边，明清时一度成为我国北方有名的商埠，每日船来车往，富商云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后，与其他城市相比，发展缓慢，成为山东省的经济欠发达的地区的县市。随着京九线的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。阅读以上材料，回答3~4题
3. 导致临清市在明清时期城市发展的主要区位因素是（ ）
A. 资源 B. 文化教育 C. 交通 D.“临清砖”的生产
4. 导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是（ ）
A. 清王朝灭亡的政治因素 B.
战争和灾害
C. 临清砖的停产 D.
交通运输方式的变化
5. 下列可能的各城市区位因素中，对北京城市形成相对影响最小的是（ ）
A. 宗教 B. 交通 C. 政治 D. 中国历史发展
6. 由于气候因素的限制，我国百万人口以上的大城市分布在年降水量不足
A. 西安、兰州 B.
乌鲁木齐、包头
C. 齐齐哈尔、太原 D. 西宁、拉萨
7. 河流对城市位置选择具有深远影响，是因为河流具有以下功能（ ）
① 提供水源 ② 水能丰富 ③ 交通便利 ④ 安全防卫
A. ①②③ B. ②③④
C. ①③④ D. ①②④
8. 我国古代南方城市大都在河流汇合处，说明对城市区位影响显著的是（ ）
A. 水源 B. 气候 C. 交通 D. 自然资源
9. 因开采石油而兴起的城市是（ ）
A. 阿伯丁 B. 鞍山 C. 乌鲁木齐 D. 约翰内斯堡
10. 下列城市中，因科技而兴起的是（ ）
A. 英国的阿伯丁 B.
澳大利亚的悉尼
C. 中国的攀枝花 D.
日本的筑波
11. 以下各组城市形成的区位因素，符合交通、宗教、资源顺序的是（ ）
A. 石家庄——大庆——拉萨 B. 株洲——麦地那——匹兹堡
C. 伯明翰——郑州——麦加 D. 宝鸡——拉萨——大同
二. 综合题：
1. 读下面“纬度和海拔对世界城市分布的影响图”，分析回答：
（1）世界上有三大城市密集地区，除东亚东部和美国东北部以外，另一片是位于约
60°N以南的 地区。图中序号代表的城市中， 是兰州， 是莫斯科，_____是墨西哥城， 是班加罗尔。
（2）由图中可以看出，位于低纬度的城市多分布在 ，原因是 ；这说明 是影响城市区位的一个重要因素。除此以处，影响城市区的自然因素还有气候和___ 等。
（3）以班加罗尔为中心的工业区是新兴工业区，影响其区位选择的主要因素是 。
2. 下图表示的是我国北方某平原地带的一部分，据图分析：
（1）图中ABCD表示乡村聚落，分析ABC发展的主要有利因素是：靠近 ，有利于 ，地形以平原为主，土壤深厚，且非常肥沃，这样的聚落一般顺河道伸展成____ 状。
（2）D聚落发展的主要有利条件是________________________
（3）四个聚落中，比较有可能发展成城市的是 和 。
3. 河流与城市区位
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沿河城市区位类型 |
区位选择优势 |
举例 |
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河流水运起点或终点 |
_________________ |
赣州 |
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两河汇合处 |
人流、物流在此集散、中转 |
_________________ |
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_________________ |
河流两侧，便于交流 |
伦敦 |
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_________________ |
河流腹地宽广 |
纽约、东京、上海、天津 |
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河流弯曲度较大处、河心岛 |
_________________ |
伯尔尼、巴黎、波士顿 |
4. 读图回答下列问题：
（1）汉水与长江交汇处的城市名称是________。
（2）依据图中所给的条件分析，该城市适合发展_______工业，该工业按其投入的主要因素属于_________（类型）工业。
（3）该城市发展的自然区位因素是：_________、________、__________。
（4）该城市发展的区位因素与工业发展的区位因素的相同点是______、_______。
5. 读我国百万人口以上城市分布图，思考回答下列问题：
（1）就整体而言，我国的城市主要分布在 ，从地形上看，这里的地形主要以_____为主，因为 而便于农耕，且有利于 和 ，所以是城市发育的理想环境。
（2）武汉与上海，都沿河分布，是因为河流具有 和 功能，但两者沿河的区位又有差异，它们沿河分布的区位特点分别是 、 。
（3）石家庄与太原相比，它们的形成和发展，就影响城市区位的因素，除都是_____ 中心外，它们的发展还依次与 和 因素有关。
（4）影响城市的区位因素很多，且处于发展变化之中，在现代社会中，有些新的因素，如 和 ，成为影响一些城市区位的主要因素。
【试题答案】
一. 单项选择题：
1.
B B处位于山麓地带，土壤肥沃，水源更充足，河流与铁路交汇，交通更便利。
2.
B 此地位于干旱区，社会、经济发展的主要制约因素就是自然环境中的气候干旱缺水。
3.
C 明清时期，临清市由于地处运河沿岸，经济得到了发展。
4.
D 后来由于运河的衰落，而铁路没有经过临清，所以才发展缓慢。
5.
A 6. B 7. C 8. C 9. A 10. D 11. B
二. 综合题：
1. 解析：我们平时看的图是平面的城市分布图，而此图是城市的立体分布图，思维角度比较新。要把影响城市区位的气候因素和地形因素结合起来分析。
答案：（1）欧洲 ③ ④ ② ① （2）高原地区；低纬的平原地区湿热，不适宜人类生存，而高原地区，气温适中适宜人类生存；地形；河流。（3）知识和技术
2.（1）河流；发展灌溉农业和航运业；带
（2）位于公路干线枢纽处 （3）B；C
3. 河流与城市区位
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沿河城市区位类型 |
区位选择优势 |
举例 |
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河流水运起点或终点 |
便于货物转运 |
赣州 |
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两河汇合处 |
人流、物流在此集散、中转 |
宜宾、重庆、武汉 |
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过河点（渡口）位置 |
河流两侧，便于交流 |
伦敦 |
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河口位置 |
河流腹地宽广 |
纽约、东京、上海、天津 |
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河流弯曲度较大处、河心岛 |
天然河面利于安全防卫 |
伯尔尼、巴黎、波士顿 |
4.（1）武汉 （2）钢铁 资金密集型
（3）河流提供了水源和运输条件
气候适宜 位于江汉平原，地形平坦 （4）交通便利 水源充足（资源丰富）
5.（1）东部地区 平原 地形平坦土壤肥沃 交通联系 节省建筑投资
（2）交通 供水 河流干支流交汇处 河流入海口
（3）省级行政
交通运输 自然资源 （4）科技 旅游